¿Por qué la soldadura '' t ser utilizado en la fabricación de aviones?
La soldadura es una tecnología ampliamente utilizada en la industria de fabricación moderna. Tiene las ventajas de velocidad rápida, buena estanqueidad y otras ventajas. Se ha desempeñado un papel importante en la industria aeroespacial, la nave y la fabricación de automóviles. Por lo tanto, puede el proceso de soldadura también se utilizará en el proceso de fabricación de aviones? la respuesta es negativa. Las principales razones son las siguientes:
La primera es causada por los materiales utilizados para fabricar la aeronave.
Antes de la llegada de los Boeing 787 y Airbus A350XWB, el material principal de los aviones modernos era una aleación de aluminio. Este material tiene un rendimiento de soldadura de características extremadamente pobre excepcional. Después de soldar por métodos de soldadura tradicionales, la concentración de tensión local en el área de soldadura hace que el frágil metal, y defectos tales como tracoma, burbujas, y microfisuras son propensos a ocurrir, por lo que el rendimiento de la estructura en estas ubicaciones más baja que la de la zona no soldada . Esto es inaceptable en la fabricación de aeronaves.
Aunque hay algunos procesos de soldadura especiales, como por fricción-agitación de soldadura y la soldadura láser, la tecnología relacionada es demasiado complicada y es difícil asegurar la estabilidad del proceso. Para el mismo material, más fina es la más fácil es la soldadura. El espesor de revestimiento de la aeronave es generalmente sólo alrededor de 2 milímetros. Incluso si se puede soldar, la dificultad va a ser muy grande, y los operadores no son generales competente, que no es propicio para la producción en masa de la aeronave.
Boeing 787 y Airbus A350XWB se componen principalmente de materiales compuestos. Estos materiales compuestos están hechos de una variedad de materiales individuales a través de un método compuesto y entonces realizan a través de un proceso especial. La soldadura es más difícil que las aleaciones de aluminio, y los fabricantes rara vez utilizan la soldadura.
Seguido de las características de operación de la aeronave
Cuando la aeronave está volando a gran velocidad a gran altura, el revestimiento del fuselaje se encuentra bajo tensión. Hay vibración cuando el motor está funcionando, y la propia aeronave también generará vibraciones. Las fuerzas experimentadas por una aeronave en cada vuelo están cambiando constantemente y pueden causar problemas de fatiga. La tensión, la vibración y la fatiga son las razones principales de la degradación de la soldadura de rendimiento. Si la aeronave trabaja en un ambiente así durante mucho tiempo, las pequeñas grietas pueden ocurrir en la soldadura. Lo que es más alarmante es que las grietas continuarán expandiéndose a lo largo del cordón de soldadura, incluso llevando a la desintegración de la aeronave en el aire y la tragedia de la muerte de la máquina. Y remachado y atornillado tener buenas características de anti-vibración, anti-fatiga, etc., y debido a la existencia de agujeros de conexión, naturalmente, tienen la capacidad de seguir ampliando las grietas.
La última es causada por las características de la aeronave. La vida útil de la aeronave es por lo general más de 20 años. Hay muchos instrumentos complicados y precisos en el fuselaje. Durante el uso a largo plazo, varios componentes pueden estar dañados en diversos grados. Remachado es fácil de reparar y reemplazar. Si se utiliza soldadura, la piel de la aeronave debe ser reemplazado por completo, lo que aumentará los costes de mantenimiento y única dificultad de mantenimiento. Incluso si no se produce un fallo del equipo, la aeronave debe ser inspeccionado y mantenido regularmente, incluyendo la necesidad de desmontar los componentes conectados para inspección y mantenimiento. La soldadura es una conexión no desmontable. Una vez desmontado, la estructura se destruye.
Entonces, ¿por qué la fabricación de aviones, principalmente utilizar remachado, mientras que las aeronaves y la construcción naval utilizan básicamente soldadura? La soldadura tiene las ventajas de alta velocidad, un buen sellado, etc., y ha jugado un papel importante en la industria aeroespacial, la nave y la fabricación de automóviles. Remachado y soldadura son ampliamente utilizados en la industria de fabricación. Remachado tiene las características de pequeña deformación conexión, los requisitos de bajas para el entorno de conexión, y es adecuado para piezas delgadas.
